De König XD-16-sneeuwkettingen beschikken over een manueel spansysteem. Je brengt de kettingen dan ook met slechts één enkele stop aan. Met het externe systeem voor snelle ontkoppeling verwijder je de sneeuwketting letterlijk in een handomdraai.
De gesloten inkorthaken voorkomen lussen in de ketting. Deze kettingen hebben een erg groot rijcomfort.
Handmatig aan te brengen en aan te spannen. Een degelijke set sneeuwkettingen, zonder al te veel franje.
De König K-Slim-sneeuwkettingen beschikken over een manueel spansysteem. Je brengt de kettingen dan ook met slechts één enkele stop aan. Met het externe systeem voor snelle ontkoppeling verwijder je de sneeuwketting letterlijk in een handomdraai.
Dé sneeuwkettingen voor wagens met weinig ruimte in de wielkasten — goedgekeurd door fabrikanten voor modellen als Alfa Romeo Giulia, Citroën C4 Picasso, Citroën C3 Picasso, Jeep Renegade, Fiat 500X, Fiat Panda Cross, Peugeot 1007, Peugeot 207 en Renault Laguna.
Deze Weissenfels-sneeuwkettingen beschikken over schakels van 9 millimeter en zijn uitermate geschikt voor compacte en middenklasse personenwagens.
Het zelfborgende ratelsysteem in combinatie met een enkele automatische spanner staan garant voor foutloze en eenvoudige montage.
Deze König K-Summit XL-sneeuwkettingen zijn uitermate geschikt voor grote SUV’s met een leeggewicht van meer dan 2000 kilogram. Het innovatieve ratelsysteem maakt monteren kinderspel.
De spanveren van deze König K-Summit-sneeuwkettingen verminderen de centrifugale krachten bij hogere snelheden en maken een perfecte pasvorm op verschillende bandenmaten mogelijk.
Beschermde plastic platen wisselen af met harde metalen knoppen en stalen kettingen van een speciale legering — stevigheid troef, dus! Bovendien maken deze kettingen geen contact met je aluminium velgen. Snel monteerbaar en weinig benodigde ruimte tussen de band en de wielkast.
Deze sneeuwketting voorziet 10 millimeter ruimte aan de binnenkant en op het loopvlak — zo maken deze kettingen geen contact met je aluminium velgen. Snel monteerbaar en weinig benodigde ruimte tussen de band en de wielkast.
Het starre binnenboogsysteem maakt de montage van de ketting op het wiel erg intuïtief — van boven naar beneden. Het herontworpen aluminium middenelement werd speciaal voor SUV’s ontwikkeld. Bovendien kan je ter bescherming van je velgen bumpers uit nylon aanbrengen. Oh, ja — Ö-Norm 5117-gehomologeerd, UNI 11313-gecertifieerd en TÜV-conform.